致企业家的一封信

新车电商如何完成交易闭环?

发布时间:2017-02-07  浏览次数:

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自2009年以来,中国已成为最大的汽车销售市场,截止2016年底,中国机动车保有量在2.9亿左右,新车年销量为2803万台。但总的来说,受一线城市限行、限购、以及汽车保有量趋于饱和等因素影响,一二线城市的新车市场已无过多上升空间。另一方面,对三四线城市而言,其汽车保有量还比较小,同时居民可支配收入上升,初次购车需求强烈,这都使得三四线城市将成为未来新车市场的全新增长点。

那么,对广大三四线城市而言,如何释放其新车购买需求呢?要知道,目前三四五线城市4S店数量少、品牌覆盖度低、同时由于竞争不饱和导致车价高昂,消费者享受不到服务。同时,从新车销售的整体情况而言,新车电商行业渗透率低,不到3%,新车电商无法真正解决车源、以及成交闭环的问题,而这种种,又在催生一种新型汽车电商玩法的出现——特卖玩法。此前我们报道过的“砖头汽车”就是这样的模式。

我近期接触的“大众侃车”也是这样一个新车平台,旗下分为三种产品,包括起到引流作用的资讯导购平台“大众侃车”,将潜在用户引流至线下消费场景的体验营销平台“千城特卖汇”,以及电商交易平台“阿米什”,用户会在这里完成预定于支付,同时对大众侃车来说,藉此完成闭环。即大众侃车希望以大数据+线下体验+网上交易的方式完成汽车销售。

上面提到,未来三四五线城市将是最大的新车销售市场,对此,大众侃车创始人郭登礼告诉36氪,大众侃车将只做三四线城市,通过在这些城市建立地区合伙人制度,研究这些城市目标人群的特征和触达方式,降低获客成本。

其次,郭登礼表示大众侃车还会与厂商达成合作,通过绑定厂家利益获得厂家车源、以及相应的价格支持。同时,大众侃车还会与当地的经销商网络进行合作,以尽快覆盖三四五线市场。

在产品成绩方面,郭登礼表示大众侃车网的日均UV为270万、PV930万,阿米什App的下载量在1670万、日活为1.3万。

去年,大众侃车通过线下的千城特卖汇在203个城市完成了309场活动,卖出去了6.2万辆车,其中自营车辆2万台,同时大众侃车建立了250家连锁体验店,集客15万人。

收入组成方面,大众侃车的营收包括车辆交易佣金、保险佣金、贷款佣金、和广告收入等。去年,大众侃车的收入为5000万元,今年的目标是做出1.5亿收入,同时销售车辆10万辆,做500场千城特卖汇。

未来,大众侃车希望在汽车交易的基础上开始衍生汽车金融服务。

(文章来源于36kr)



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